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Gruppo 685. 100 anni di corsa. Ediz. illustrata libri gratis PDF / EPUB

  • Autore: Baldi N. (cur.)
  • Editore: Pegaso (Firenze)
  • I dati pubblicati: Gennaio '2012
  • ISBN: 9788895248431
  • Formato del libri: PDF, Epub, DOCx, TXT
  • Numero di pagine: 591 pagine pages
  • Dimensione del file: 54MB
  • Posto:

Sinossi di Gruppo 685. 100 anni di corsa. Ediz. illustrata Baldi N. (cur.):

Le 685 nacquero come sviluppo a vapore surriscaldato e cilindri gemelli delleprecedenti 680 a vapore saturo e motore a doppia espansione. Entrate inservizio nel 1912, dimostrarono eccellenti doti di elasticita, economicita diesercizio, semplicita di condotta e velocita. Il successo di questelocomotive, costruite come tali in 271 esemplari, convinse le FSdell'opportunita di trasformare in 685 gran parte delle precedenti 680,formando vari sottogruppi per un totale complessivo di 391 unita. Eleganti eveloci, sono unanimemente riconosciute come migliore espressione della scuolaprogettuale italiana ed hanno costituito il Gruppo di locomotive per treniviaggiatori piu numeroso ed efficiente delle nostre ferrovie. Diffuse un po'in tutt'Italia, videro un rapido declino nel secondo dopoguerra conl'elettrificazione delle principali linee ancora esercitate con trazione avapore. Le unita piu fortunate ebbero fino alla fine ruoli di un certo rilievosulla Rimini-Ferrara e sulla Udine-Cervignano del Friuli.
The 685 began as development in superheated steam and saturated steam and twin cylinders of previous 680 double expansion engine. Commissioned in 1912, have been excellent elasticity, cheapness, simplicity and speed. The success of these locomotives were built as such in 271 specimens, convinced the FS of the opportunity to transform into a large part of previous 685 680, forming various subgroups for a combined total of 391 units. Elegant and fast, are unanimously recognized as the best expression of Italian design school and formed the most numerous passenger train locomotive group for enforcement of our railways. Spread some all over Italy, saw a rapid decline after the second world war with the electrification of the main lines still pursued under steam traction. The luckiest units had significant roles to the end on the Rimini-Ferrara and the Udine-Cervignano del Friuli.

Comentarios

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Warum ist nicht das Buch downloadbar?

Marinella

Questo libro bellongs in una poesia ctegory non di fantasia.

Allegria

Interessante libro, si prega di aggiungere altro!

Floriano

249 di Download! Danke! More.200 download. Danke. More! :-D

Nunziatina

amore ma hanno bisogno di più del libro